和其它油品一样，在液压油的使用过程中，混入油中的水分，肯定是我们所不希望的，它的后果也是显而易见的：加速油品的老化；产生油泥；润滑性能下降；腐蚀金属；产生锈蚀。所以，在基础油和添加剂的选用上，首先要把好原材料的水含量不可超标，既使如此，有时候设备的冷却水或蒸汽甚至是雨水，都可以造成液压油的水污染。当然，水含量的标准是可以量化的：

液压油中允许水含量

在液压油的规格标准中，与水污染相关的三个指标分别是：

破乳化性，测试方法为GB/T 7305，大家耳熟能详，但要注意油品的粘度所对应的测试温度；

防锈性，即油品阻止与其相接触的金属生锈的能力，测试方法为GB/T 11143；

水解安定性，特指液压油与水混合时，油抗水反应的能力，测试方法SH/T 0301。以我们的经验，该方法要反复操作多次，才能够将试验做得得心应手。

在上述行文中，提到了腐蚀金属和产生锈蚀两个概念，其实它们是有所区别的。锈蚀，对应的英文是rust,指金属由于接触周围环境物质（如水分、氧气、腐蚀性气体等）进行化学或电化学作用所产生的破坏现象。腐蚀，对应的英文是corrosion，指金属在强腐蚀性化学介质中所引起的侵蚀破坏。多数情况下，并不能把它们完全区分开来，就油品与设备的关系，通常我们将有色金属称为腐蚀，把黑色金属称为锈蚀，这只是一个习惯而已，并无具体的含义。

影响金属被侵蚀的因素，主要是①湿度，当相对湿度足够大时，金属表面形成吸附水膜，形成离子通道，电化学过程顺利进行，电化学速度突然上升。②氧气，锈，通常为金属的氧化物或氢氧化物。大气中的氧，不断溶解、扩散于水膜，则二氧化硫→硫酸→硫酸亚铁 →硫酸铁→硫酸 ，这就是锈蚀。③温度，温度的上升，可以明显的加速腐蚀的速度。电化学反应，与一般化学反应相似 ，温度上升10℃，腐蚀（反应）速度增加一倍 。

因此，在液压油中，一般都添加有腐蚀抑制剂，以改善油品的抗腐蚀性能。通常意义的防锈剂，一般又分为金属缓蚀剂（表面活性剂）和金属钝化剂（螯合剂）。                                                                                                                                                                                                                                                                                                         

不能不再次提及液压油的滤过性，在高压抗磨液压油的产品标准中，以SH/T 0210进行测定，并且含水2%的滤过性，由原标准的1200秒提高到了现在的600秒，这除了对油品清洁度要求更加严格以外，还有一个意思，就是对油品的水污染也更加重视，因为我们知道，油中混入水后，即可形成油包水的液珠，所谓油品的颗粒清洁度，就会随之降低。